Вопросы модернизации железнодорожной инфраструктуры ЧР рассмотрены на федеральном уровне
Развитие железнодорожной инфраструктуры, а также грузовых и пассажирских перевозок в Северо-Кавказском федеральном округе с использованием казначейских инфраструктурных кредитов обсудили в ходе совещания под руководством заместителя Министра экономического развития Российской Федерации Сергея Назарова.
Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства ЧР — министр экономического и территориального развития ЧР Рустам Шаптукаев.
По словам вице-премьера, на рассмотрение были вынесены два ключевых вопроса: восстановление железнодорожной линии по маршруту Слепцовская — Грозный, а также железнодорожной ветки от станции Заводская (г. Аргун, ЧР) до станции Цементная (п. Чири-Юрт). Регулярное движение на этом участке было прекращено в 1994 году. В обсуждении приняли участие представители Минтранса России, ОАО «РЖД», АО «Чеченцемент» и других организаций. Все участники совещания представили свои позиции по обозначенным вопросам, отметил он в своем телеграм-канале.
Рустам Шаптукаев также выступил с докладами по указанным направлениям, подчеркнув, что восстановление данных железнодорожных маршрутов имеет важное значение для экономического развития региона.
В частности, восстановление ветки от станции Заводская до станции Цементная позволит обеспечить железнодорожное сообщение между ведущим предприятием региона федерального значения АО «Чеченцемент» и крупнейшим инновационным строительным технопарком АО «ИСТ Казбек». Предполагаемый общий объем грузоперевозок может составить более 2 млн тонн в год. Общая протяженность участка — 37,5 км.
Рустам Шаптукаев добавил, что реализации этих железнодорожных проектов уделяется особое внимание со стороны Главы ЧР Рамзана Кадырова. Также он отметил, что регион на протяжении последних лет активно взаимодействует с федеральными органами власти в целях их реализации.
По итогам сегодняшнего совещания, после детального обсуждения и заслушивания позиций сторон, были определены дальнейшие шаги, которые необходимо предпринять ответственным органам власти для планомерной реализации поставленных задач.
По словам вице-премьера, на рассмотрение были вынесены два ключевых вопроса: восстановление железнодорожной линии по маршруту Слепцовская — Грозный, а также железнодорожной ветки от станции Заводская (г. Аргун, ЧР) до станции Цементная (п. Чири-Юрт). Регулярное движение на этом участке было прекращено в 1994 году. В обсуждении приняли участие представители Минтранса России, ОАО «РЖД», АО «Чеченцемент» и других организаций. Все участники совещания представили свои позиции по обозначенным вопросам, отметил он в своем телеграм-канале.
Рустам Шаптукаев также выступил с докладами по указанным направлениям, подчеркнув, что восстановление данных железнодорожных маршрутов имеет важное значение для экономического развития региона.
В частности, восстановление ветки от станции Заводская до станции Цементная позволит обеспечить железнодорожное сообщение между ведущим предприятием региона федерального значения АО «Чеченцемент» и крупнейшим инновационным строительным технопарком АО «ИСТ Казбек». Предполагаемый общий объем грузоперевозок может составить более 2 млн тонн в год. Общая протяженность участка — 37,5 км.
Рустам Шаптукаев добавил, что реализации этих железнодорожных проектов уделяется особое внимание со стороны Главы ЧР Рамзана Кадырова. Также он отметил, что регион на протяжении последних лет активно взаимодействует с федеральными органами власти в целях их реализации.
По итогам сегодняшнего совещания, после детального обсуждения и заслушивания позиций сторон, были определены дальнейшие шаги, которые необходимо предпринять ответственным органам власти для планомерной реализации поставленных задач.
