В 2023 году в Чеченской Республике в рамках нацпроекта в нормативное состояние приведено три моста
На региональных дорогах Чеченской Республики в 2023 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» проведены работы по реконструкции одного и капитальному ремонту двух мостов общей протяженностью 174,6 м. Начаты работы по реконструкции еще одного моста. Объект переходящий, его введут в эксплуатацию в 2024 году.
Наиболее протяженный из сданных дорожниками объектов – реконструкция моста через реку Асса. Мост расположен в с. Новый-Шарой Ачхой-Мартановского района. Его длина – 102,6 м, ширина – 13,32 пог. м, длина подходов – 396 м. Мост связывает сёла Самашки, Новый-Шарой, Давыденко с населенными пунктами Ачхой - Мартановского, Урус- Мартановского районов, также обеспечивает выход к федеральной трассе Р-217 «Кавказ».
Остальные два моста расположены в горных районах республики. По словам представителей Минавтодора, они очень значимы для жителей этих горных районов, так как реки, протекающие здесь, имеют особенность выходить из берегов во время ливневых дождей. И это доставляет большие неудобства людям.
Первый объект капитального ремонта в Ножай-Юртовском районе – мост через реку Ярык-Су. Расположен мост в с. Гиляны. Мост очень важен для села, так как соединяет две его части. Также мост обеспечивает доступ к общеобразовательной школе №2, которая расположена на левом берегу реку Ярык-Су. Протяженность моста – 51,2 м, ширина – 12,32 м, длина подходов – 228,8 м.
Второй объект капитального ремонта – мост через реку Кенхи расположен в Шаройском районе. Он связывает село Кенхи с другими населенными пунктами района. Длина его составляет – 21,1 м, ширина – 12,32 м, длина подходов – 168,9 м. По словам жителей села, во время паводков река Кенхи выходит из берегов и они остаются оторванными от внешнего мира.
Остальные два моста расположены в горных районах республики. По словам представителей Минавтодора, они очень значимы для жителей этих горных районов, так как реки, протекающие здесь, имеют особенность выходить из берегов во время ливневых дождей. И это доставляет большие неудобства людям.
Первый объект капитального ремонта в Ножай-Юртовском районе – мост через реку Ярык-Су. Расположен мост в с. Гиляны. Мост очень важен для села, так как соединяет две его части. Также мост обеспечивает доступ к общеобразовательной школе №2, которая расположена на левом берегу реку Ярык-Су. Протяженность моста – 51,2 м, ширина – 12,32 м, длина подходов – 228,8 м.
Второй объект капитального ремонта – мост через реку Кенхи расположен в Шаройском районе. Он связывает село Кенхи с другими населенными пунктами района. Длина его составляет – 21,1 м, ширина – 12,32 м, длина подходов – 168,9 м. По словам жителей села, во время паводков река Кенхи выходит из берегов и они остаются оторванными от внешнего мира.
Как говорят в Минавтодоре, новые мостовые сооружения соответствуют современным нормативным требованиям и успешно прослужат долгие годы.
В текущем году начаты работы по реконструкции моста через реку Джалка. Мост расположен в Шалинском районе республики, в центре Мескер - Юрта и соединяет две части села. Старый мост был построен в 1961 году и находился в аварийном состоянии.
В текущем году начаты работы по реконструкции моста через реку Джалка. Мост расположен в Шалинском районе республики, в центре Мескер - Юрта и соединяет две части села. Старый мост был построен в 1961 году и находился в аварийном состоянии.
Реконструируемый мост 4-х пролетный. Его длина – 61,712 м, ширина – 14,32 м, длина подходов – 165 м. Объект переходящий, ввод его в эксплуатацию планируется в ноябре 2024 года
Напомним, в текущем году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе в нормативное состояние приведено 86 объектов. В их числе 12 объектов регионального значения, 74 объекта Грозненской городской
Напомним, в текущем году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе в нормативное состояние приведено 86 объектов. В их числе 12 объектов регионального значения, 74 объекта Грозненской городской
